Đó là chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Đỗ Minh Tuấn, trước diễn biến ngày càng có chiều hướng phức tạp về tình trạng xe quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh.
Trong những năm qua, Thanh Hóa đã đạt được những thành tựu to lớn về phát triển kinh tế, xã hội. Tuy nhiên bên cạnh sự phát triển đó, cũng đã kéo theo không ít những hệ lụy, mà một trong những hệ lụy là tình trạng xe quá khổ, quá tải làm hư hại hạ tầng giao thông, gây ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, khiến dư luận bức xúc.
Theo số liệu tổng hợp, trong 2 tháng đầu năm 2021, lực lượng chức năng của Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã tuần tra, kiểm soát và xử phạt 407 trường hợp xe quá khổ, quá tải. Mặc dù vậy tình trạng vi phạm trên vẫn còn tái diễn tại nhiều tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh.
Xe quá tải trọng và rơi vãi vật liệu, gây ô nhiễm môi trường tại TX Bỉm Sơn
Trước thực trạng đó, ngày 22/2/2021, Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn đã ký công văn số 2223/UBND-CN yêu cầu Công an tỉnh, Sở GTVT, các huyện thị, thành phố tăng cường kiểm tra, xử lý, không để tái diễn tình trạng xe quá khổ quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh và báo cáo kết quả thực hiện kiểm tra, xử lý về UBND tỉnh và Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh trước ngày 20 hàng tháng.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa cũng yêu cầu Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 32/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Chỉ thị số 03/CT-BGTVT ngày 12/3/2020 của Bộ trưởng Bộ GTVT và các chỉ đạo của Tỉnh ủy, UBND, Chủ tịch UBND tỉnh về tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.
Trong đó Công an tỉnh chỉ đạo các lực lượng công an tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm chở quá tải trọng, thay đổi kích thước thành thùng, không để tái diễn tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn tỉnh; đồng thời chấn chỉnh công tác báo cáo kết quả thực hiện theo đúng yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh.
Một trong những điểm khai thác mỏ trên địa bàn tỉnh diễn ra tình trạng xe quá tải trọng
Đối với Sở Giao thông vận tải tiếp tục duy trì và sử dụng linh hoạt trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động, không bố trí tại một vị trí cố định; phối hợp với UBND các huyện, thị xã, thành phố kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, bến thủy nội địa, nhà máy, xí nghiệp trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, mỏ vật liệu xây dựng.. và trên các tuyến đường có nhiều xe quá tải lưu thông, đặc biệt là vào ban đêm.
UBND các huyện, thị xã, thành phố chỉ đạo lực lượng chức năng của huyện tăng cường kiểm tra, sử dụng có hiệu quả cân xách tay để xử lý phương tiện quá tải trọng trên các tuyến đường huyện, xã, báo cáo Công an tỉnh, Sở Giao thông vận tải để phối hợp xử lý đối với những trường hợp vi phạm cố tình chống đối.
Đồng thời các đơn vị lực lượng chức năng cần phối hợp chặt chẽ với Thanh tra Cục Quản lý đường bộ II để nâng cao hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng xe./.
